Расстояние между крайними точками кормовой и носовой части лодки. Важный параметр, определяющий количество пассажиров лодки и их комфорт. Как правило, длина лодки в сантиметрах указывается в артикуле модели.
Ширина лодки, см
Расстояние между наружными сторонами бортов. Как правило, чем меньше ширина лодки, тем лучше ее ходовые качества.
Диаметр баллона лодки, см
Диаметр баллона - один из важнейших параметров, который подбирается в зависимости от условий эксплуатации лодки. Для морей или крупных водоемов необходим больший диаметр баллона, чем для небольших рек или озер.
Плотность ткани ПВХ, г/м2
Плотность ткани ПВХ - вес одного квадратного метра ткани. Диапазон плотностей ПВХ для надувных лодок лежит в пределах 750-1100 г/м2. Из ткани ПВХ с плотностью 1100 г/м2 производятся моторные лодки или лодки, эксплуатирующиеся при больших нагрузках.
Применение
125
103
125
Максимальная мощность мотора, л.с.
Предельно допустимая мощность мотора, при которой обеспечивается безопасное управление лодкой. Превышение этого параметра запрещено.
Тип сиденья лодки
Фиксированное - устанавливается на специальные опоры, приклеенные к бортам лодки.
Передвижное - устанавливается с помощью системы ликтрос-ликпаз. Сиденья с ликпазами (скобами) на торцах устанавливаются на приклеенные к баллонам ликтросы и могут перемещат
83
88
5
Транец
Транец находится в кормовой части лодки и служит для крепления подвесного лодочного мотора.
Встроенный транец служит для крепления довольно мощных моторов на лодках U-образной формы. Производятся из влагостойкой бакелитовой фанеры, стеклопластика или мет
34
23
60
16
25
Привальный брус
Полоса из эластичного ПВХ с низкой истираемостью, приклеенная с наружной стороны баллона по его средней линии. Предотвращает повреждение лодки при швартовке и прохождении через заросли камыша. Наличие на привальном брусе водоотбойника минимизирует риск по
38
72
15
Грузоподъемность лодки, кг
Вес груза, пассажиров и снаряжения в лодке (без учета веса самой лодки), при котором ее можно безопасно эксплуатировать.
Тип настила
Без сланей. Дном в этом случае является слой ПВХ-ткани, приклеенный к бортам лодки. Эксплуатация такой лодки связана с определенным дискомфортом.
Днищевая слань - несколько широких сланей из непромокаемой морской фанеры, уложенных с небольшими промежутк
