Рулевой редуктор Pretech 230301

Основным агрегатом механического рулевого управления является рулевой редуктор. Рулевой редуктор – шестеренчатый механизм который преобразует вращательное движение рулевого колеса на поступательное движение рулевого троса. Один из основных факторов при выборе рулевой машинки для лодки-это номинальная мощность подвесного лодочного мотора. Механические рулевые редуктора в зависимости от номинальной мощности подвесного лодочного мотора делятся на два типа: для моторов номинальной мощностью до 55 л.с. – редуктор с одинарной передачей и для моторов номинальной мощностью от 60-200 л.с. – редуктор планетарного типа, в которых идет распределение нагрузки на три шестерни. В зависимости от типа рулевого редуктора применяются различные рулевые троса. Рекомендуемые рулевые кабели M58 (или аналоги) без фиксирующей гайки на концевике. В основном редукторы продаются в сборе с требуемым комплектом для монтажа, обычно, комплектами для установки под наклоном 90°. При монтаже редуктора на любую поверхность штурвал расположен параллельно ей.

∗Изображения и цвет представленного товара могут незначительно отличаться от оригинала продукции, в зависимости от разрешения и настроек вашего монитора, а также условий освещения при съемке.

∗Характеристики и комплектация товара могут быть изменены производителем без уведомления.