Лодочный мотор Parsun F2.6ABMS

В названии ПЛМ Parsun F 2.6ABMS каждая из букв указывает на какую-то определенную ключевую характеристику: F — четырехтактный подвесной лодочный мотор, 2,6 — число, обозначающее мощность мотора в лошадиных силах (л.с.), B — эта буква говорит нам о том, что управление мотором Парсун Ф 2,6АВМС осуществляется с помощью румпеля, M — ручной запуск, S — обозначает длину дейдвуда в 381 мм. A — эта буква в названии модели указывает на ее отличие от базовой версии, тут установлена цифровая система зажигания CDI, большее передаточное число 2.25,
У двигателя очень небольшой вес. 17 кг для 4т мотора — это очень мало. На капоте есть очень удобная широкая ручка. То есть поднимать, переносить и устанавливать мотор сможет любой человек. У двигателя Parsun F2.6 ABMS низкий расход топлива. В качестве топлива рекомендуется использовать 95 или 92 бензин. Для горючего есть небольшой встроенный бак на 1.2 литра. Он встроенный и находится под капотом. Еще одним преимуществом можно считать наличие нейтральной передачи в ПЛМ Парсун Ф2.6 А ВМС. Это очень удобно для троллинга, т.к возволяет без схода с дорожки прогазовать двигатель (прожечь нагар на свече после малого хода) и продолжить движение. Для осуществления движения назад нужно перебросить румпель на другую сторону, развернуть двигатель на 180 градусов и включить передачу «вперед». Выхлоп отработанных газов производится через гребной вид, что сильно уменьшает шум и дребезжание двигателя.
В представленной модели установлен другой винт с большим шаг,ом.
Главный вывод, что мы можем сделать из всего сказанного — Парсун Ф2.6АБМС является идеальным лодочным мотором для троллинга.

∗Изображения и цвет представленного товара могут незначительно отличаться от оригинала продукции, в зависимости от разрешения и настроек вашего монитора, а также условий освещения при съемке.

∗Характеристики и комплектация товара могут быть изменены производителем без уведомления.