Лодочный мотор Parsun T2.6С BMS
Ваша цена:
8372 грн

Лодочный мотор Parsun T2.6С BMS

Код продукта:
Артикул: T2.6СBMS
Хит продаж
Лодочный мотор Parsun T2.6С BMS
Отзывы: 0
Товар:
В наличии
Бренд: Parsun
Основные характеристики:
Мощность мотора, л.с.
Мощность измеряется в лошадиных силах. Один из важнейших параметров, который выбирается в зависимости от массы и необходимой скорости лодки.
Тип мотора
По типу лодочные моторы подразделяются на двухтактные и четырехтактные. Рабочий цикл двухтактного мотора состоит из 2 фаз, сжатия и рабочего хода, которые осуществляются за 2 хода поршня. Рабочий цикл четырехтактного мотора включает 4 фазы: впуск, сжати
Длина дейдвуда, мм
Длина дейдвуда подбирается, исходя из высоты транца лодки S (для транца высотой  381 мм) или L ( для транца высотой  508 мм).

381

Тип запуска
Системы запуска подразделяются на: Ручной запуск. Его достоинства - бюджетная стоимость, работа без аккумулятора. Электрический запуск. Достоинства - удобство, мотор запускается поворотом ключа или нажатием кнопки. Комбинированный запуск (ручной и эле

ручной

Передачи
Передняя - передача, при которой лодка движется вперед. Имеется на всех типах лодочных моторов. Задняя - передача, при которой лопасти винта вращаются в обратном направлении и тянут лодку назад. На моторах без задней передачи, при реверсном движении мото

вперед (без нейтрали)

Тип топливного бака
Встроенный бак - емкость небольшого объема, располагающаяся непосредственно под крышкой мотора. Внешний бак - размещается на палубе или встраивается в корпус судна.

встроенный

Максимальный расход топлива, л/ч
Количество бензина, потребляемое двигателем за час работы. Зависит от типа и мощности мотора, типа судна и режима его движения.

0.9

Максимальные обороты, об/мин
Наибольшая скорость вращения вала, которую способен развивать лодочный мотор. Максимальные обороты указываются в инструкции по эксплуатации.

4200-5300

Вес мотора, кг
Вес мотора без учета топлива в баке и масла.

9.8

Дарим 150 грн за видео с распаковкой

Нашли ошибку на странице? Напишите нам

Ваша цена:
8372 грн
Доставка:
Доставка по городу
Согласно тарифам службы доставки

Бесплатная

Доступна для заказов свыше 2000 грн
Бесплатная доставка не распространяется на крупногабаритные товары не зависимо от их стоимости: водные велосипеды, катамараны, каяки, пластиковые лодки, лодки RIB. Оплата доставки осуществляется клиентом.
Самовывоз
Вы можете сами забрать заказанный товар в одном из наших магазинов в вашем городе.
При заказе от 2000 грн доставка бесплатная
Оплата:
Наличными, Visa/MasterCard, Приват24, Кредит, Безналичными
Отзывы (0)
Оставьте отзыв первым.
Подробный отзыв
Полное описание Лодочный мотор Parsun T2.6С BMS

Parsun T2.6C BMS – это двухтактный лодочный мотор для моторных, гребных и жестко корпустных лодок. Легкость лодочного мотора Парсун T 2.6 C BMS позволяет устанавливать его на любой транец лодки, как стационарный – моторных лодок, так и навесной – гребных лодок. С марта 2015 года в лодочном моторе Parsun T2.6C BMS изменилась ручка газа на румпеле. Теперь вращается только половина ручки и она с трещоткой (напоминает переключение передач на велосипеде), что позволяет фиксировать обороты двигателя на нужном уровне. Лодочный мотор Парсун T 2.6 C BMS появился в 2014 году. Новинкой у Parsun T2.6C стало управление газом на румле мотора, в отличии от его предшественника Parsun T2.6BMS, у которого управление газом на корпусе мотора. Еще одним приятным изменением стал капот мотора на защелках, доступ к свече и мотору стал более удобным. Вес лодочного мотора Parsun T 2.6 CBMS не изменился и составляет 9.8 килограмма. При таком весе установить лодочный двигатель Parsun T2.6 CBMS на лодку сможет каждый. На моторе установлен металлический винт из алюминиевого сплава. Мотор для лодок Парсун 2.6С имеет встроенный топливный бак на 1.2 литра, данный объем топлива обеспечивает непрерывную работу мотора от 1 часа при максимальной мощности, до 2 – 3 часов на средних оборотах. Что касается передач, то у лодочного мотора Parsun T2.6C BMS только прямая передача (завел и поехал). Отсутствие задней передачи компенсируется легким поворотом подвесного мотора на 180 градусов. Китайский лодочный мотор Parsun T 2.6CBMS оснастили электронной системой зажигания T.C.I., которая обеспечивает надежный запуск даже при холодной погоде и уверенную работу мотора. На лодочный мотор Parsun T2.6C BMS предоставляется 3-х летняя гарантия (1 год от завода и 2 года от представителя в Украине). Для соблюдения гарантии, лодочный мотор Parsun T2.6 C BMS должен пройти предпродажную подготовку с первым запуском в официальном сервисном центре, эксплуатироваться только с маслом для лодочных моторов TC-w3 и проходить все ТО и консервации согласно регламенту в сервисной книжке. При обкатке используется смесь бензина с масла 25:1 (40 грамм масла на 1 литр бензина), а при дальнейшей нормальной эксплуатации, пропорция масла в бензине уменьшается до 50:1 (20 грамм масла на 1 литр бензина). Рекомендуемый бензин А-95.

∗Изображения и цвет представленного товара могут незначительно отличаться от оригинала продукции, в зависимости от разрешения и настроек вашего монитора, а также условий освещения при съемке.

∗Характеристики и комплектация товара могут быть изменены производителем без уведомления.

Характеристики Лодочный мотор Parsun T2.6С BMS
Мощность мотора, л.с.
Мощность измеряется в лошадиных силах. Один из важнейших параметров, который выбирается в зависимости от массы и необходимой скорости лодки.
Мощность, кВт

1.9

Тип мотора
По типу лодочные моторы подразделяются на двухтактные и четырехтактные. Рабочий цикл двухтактного мотора состоит из 2 фаз, сжатия и рабочего хода, которые осуществляются за 2 хода поршня. Рабочий цикл четырехтактного мотора включает 4 фазы: впуск, сжати
Длина дейдвуда, мм
Длина дейдвуда подбирается, исходя из высоты транца лодки S (для транца высотой  381 мм) или L ( для транца высотой  508 мм).

381

Количество цилиндров
У большинства моторов 1-4 цилиндра, а у бюджетных моторов до 15 л.с 1-2 цилиндра.

1

Рабочий объем цилиндра, куб.см
Рабочий объем цилиндра - объем внутреннего пространства цилиндра между двумя крайними положениями поршня, измеряемый в кубических сантиметрах (см3). Рабочий объем мотора равен сумме рабочих объемов всех цилиндров. Чем выше рабочий объем, тем больший объем

50

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм
В зависимости от соотношения хода поршня (S) и диаметра цилиндра (D) моторы делятся на: Моторы с коротким ходом (S/D1). Имеют больший крутящий момент и тягу.* Моторы с о

42х36

Передаточное число
Передаточное число - соотношение между скоростями вращения винта и коленчатого вала. Например, передаточное число 2 означает, что за 1 оборот вала винт делает 2 полных оборота.

2.08:1 (27:13)

Все результаты поиска