Лодочный мотор Tohatsu MFS6C SUL Sail Pro

Tohatsu MFS 6 Sail Pro – четырёхтактный одноцилиндровый мотор мощностью 6 л.с. с грузовым винтом, румпельным управлением, передачами вперёд-нейтраль-назад, цифровой системой зажигания (CD), генератором и выпрямителем тока, ручным переводом в мелководный режим, внешним бензобаком на 12 л.
Преимущества мотора Tohatsu MFS 6 Sail Pro:
1. Длинная нога. MFS 6 SUL Sail рассчитан на лодки с высотой транца Ultra-Long (635 мм). Это катамараны, некоторые парусники, большие лодки для открытой акватории. Высокие борта таких лодок защищают от волн и брызг и требуют большей глубины погружения винта мотора (длинный дейдвуд).
2. Грузовой винт. На мотор установлен винт с малым шагом (6 дюймов), подходящий для тяжёлых загруженных судов.
3. 4-тактный цикл работы (как у автомобилей). Моторы, работающие в 4 такта (4 хода поршня), имеют более сложный, чем в 2-тактных, выверенный многолетним использованием во всевозможных двигателях внутреннего сгорания механизм, который обеспечивает ровную работу мотора при разных оборотах: от холостых до максимальных; значительную (до 40% по сравнению с 2-тактными) экономию топлива; а также очень чистый выхлоп, соответствующий самым строгим международными экологическим требованиям.
4. Малая мощность ― 6 л.с. ― обеспечивается 1 цилиндром (диаметр 59 мм, ход 45 мм). Лодка длиной до 3,5 м с таким мотором будет развивать скорость 15-20 км/ч в водоизмещающем режиме даже против течения, а с весом до 100 кг ― достигнет скорости порядка 30 км/ч в режиме глиссирования.
5. Рычаг переключения передач расположен фронтально для удобства управления. Имеются три передачи:нейтраль-вперёд-назад.
6. Удобство в использовании. Мотор MFS 6C SUL Sail лёгкий (27 кг) и удобный в переноске и управлении. Длина румпеля увеличена на 110 мм. Цифровая система зажигания (CD) обеспечивает быстрый запуск двигателя. Выхлоп отработанных газов через винт снижает уровень шума. В стандартную комплектацию мотора входит генератор с выпрямителем электрического тока.
7. Долговечность. Материал мотора ― алюминиевый сплав ― и сложная многослойная система окраски защищают его от повреждения и коррозии. Цинковое покрытие системы охлаждения защищает от морской воды внутренние части двигателя.

∗Изображения и цвет представленного товара могут незначительно отличаться от оригинала продукции, в зависимости от разрешения и настроек вашего монитора, а также условий освещения при съемке.

∗Характеристики и комплектация товара могут быть изменены производителем без уведомления.