Мощность измеряется в лошадиных силах. Один из важнейших параметров, который выбирается в зависимости от массы и необходимой скорости лодки.
Длина дейдвуда, мм
Длина дейдвуда подбирается, исходя из высоты транца лодки S (для транца высотой 381 мм) или L ( для транца высотой 508 мм).
36
3
9
1
Система зажигания
Лодочные моторы комплектуются двумя типами зажигания: в CDI высокое напряжение создается с помощью конденсатора, а в TCI с помощью транзистора и катушки.
49
Тип запуска
Системы запуска подразделяются на:
Ручной запуск. Его достоинства - бюджетная стоимость, работа без аккумулятора.
Электрический запуск. Достоинства - удобство, мотор запускается поворотом ключа или нажатием кнопки.
Комбинированный запуск (ручной и эле
46
25
Передачи
Передняя - передача, при которой лодка движется вперед. Имеется на всех типах лодочных моторов.
Задняя - передача, при которой лопасти винта вращаются в обратном направлении и тянут лодку назад. На моторах без задней передачи, при реверсном движении мото
49
Тип топливного бака
Встроенный бак - емкость небольшого объема, располагающаяся непосредственно под крышкой мотора. Внешний бак - размещается на палубе или встраивается в корпус судна.
49
Генератор
Электрический генератор - элемент лодочного мотора, вырабатывающий ток напряжением 12 В для подзарядки аккумулятора, питания системы зажигания и бортовой системы питания (эхолоты, освещение, звуковые сигналы и т.д.).
3
27
1
2
1
9
6
Регулировка угла дифферента
Изменение угла наклона дейдвуда в зависимости от режима движения (водоизмещающий, глиссирующий) для достижения максимальной тяги и скорости движения.
Ручное - изменение наклона дейдвуда мускульной силой человека.
Электрогидравлическое - изменение накл
34
3
7
Вес мотора, кг
Вес мотора без учета топлива в баке и масла.
Мелководный режим
Положение мотора для движения по мелководью, для защиты винта от повреждения об поверхность дна и твердые предметы на ней.
49
Управление
Румпельное - управление с помощью румпеля. Его преимущества - простота и бюджетная цена.
Дистанционное - управление с рулевой консоли на удалении от мотора посредством рулевых тросов, тросов \"газ-реверс\" и рулевого редуктора.
19
30
Применение
1
49
17
49
12
1
Тип мотора
По типу лодочные моторы подразделяются на двухтактные и четырехтактные.
Рабочий цикл двухтактного мотора состоит из 2 фаз, сжатия и рабочего хода, которые осуществляются за 2 хода поршня.
Рабочий цикл четырехтактного мотора включает 4 фазы: впуск, сжати
